□记者 翟婉倩

芜湖水资源丰富，长江从市域西缘流过，青弋江、水阳江、漳河贯穿境内，黑沙湖、龙窝湖、奎湖散布其间，全市水域面积达478平方公里。水是芜湖市的发展根基，也是芜湖市未来实现高质量发展的活力源泉。治好水的问题是贯彻习近平生态文明思想、践行绿色发展理念的要求，是修复长江生态环境的国之大计，也是芜湖市实现经济社会高质量发展的内在需求。

做习近平生态文明思想的坚定笃行者，抓好长江干线非法码头整治。根据国家和省长江办的部署要求，芜湖市自2017年5月至9月集中开展长江干流岸线专项整治工作，历经宣传发动、摸底核实、制定方案、出台政策、集中整治、督查整改、验收销号等阶段，克服了整治项目数量多、任务重、难度大等困难，整治成效显著。

全市拆除非法码头、非法黄砂点、非法修造船厂合计191个，清理释放长江岸线约26.5公里，清理出滩涂陆域面积约243.5万平方米，沿江复绿面积11600亩。另外，2019年以来，我市长江支流先后拆除无证码头38个。通过长江及支流岸线整治，解决了许多长期想解决而没有解决的岸线无序开发利用的历史遗留问题。

做长江经济带发展战略的忠实践行者，抓好内河船型标准化工作。为贯彻落实交通运输部、财政部和全国18省（市）人民政府联合发布的《关于公布〈“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案〉的公告》（交通运输部公告2013年第50号）精神，2013年10月1日至2017年12月31日，我市组织开展内河船型标准化推进工作，累计完成船舶拆解、改造以及新建2421艘，发放补助资金28220.9万元。

通过实施船型标准化工作，芜湖市辖区内能耗高、污染重的老旧运输船舶基本已退出水运市场，生活污水排放不达标的船舶已完成改造，促进了水运节能减排以及运力结构调整和优化，对全面实施水清岸绿产业优起到了积极推动作用。同时，抓好安全生产，严防次生环境事件。

做绿色高质量发展的主动担当者，抓好船舶和港口污染物整治工作。“污不入江”。我市港口船舶生活垃圾、生活污水和油污水均采取岸上免费接收，港区、锚地停泊船舶、途经长江芜湖段的过往船舶以及水域作业工程船舶的污染物接收均采取岸上免费接收，实现与市政污染物接收-转运-处置的闭环管理，为我市绿色水运发展提供了坚实保障。我市所有货运码头全部完成了码头初期雨污水、生产废水等环保设施建设，并能良好运行。另外，芜湖市400总吨以上船舶2378艘和100总吨至400总吨969艘船舶全部完成生活污水防污染改造。

“尘不上天”。2018年起，全港码头（不含危险货物泊位）共建设岸电桩92座，改造简易岸电设施5座，完成码头岸电全覆盖，截至今年6月底，共使用42.64万千瓦时电量。今年4月份开始，大力推进我市运输船舶受电设施改造工作，进一步提升岸电使用效率。

另外，国家规划布局的首座内河LNG接收站芜湖LNG内河接收（转运）站项目LNG加注站、LNG集装箱码头工程正在有序建设，该项目建成后，将对完善我市港口功能布局、全面系统提升长江经济带船舶和港口污染防治能力、加快推进航运绿色发展发挥积极的作用，全力守护碧水蓝天。