□记者 赵云涛

通讯员 周增军 王国喜 吴松涛

12月2日是第九个“全国交通安全日”。冬季是交通事故多发期，加之春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始，让交通安全管理部门尤感责任重大、使命在肩。

随着芜黄高速公路即将建成通车，芜湖市公安局交警支队管辖高速公路里程由十年前的47公里增加至369公里。尽管道路里程不断增加，但芜湖交警始终牢记道路交通安全管理的初心和使命，用心用情守护着每一位交通参与者，推动道路交通安全管理工作不断出新出彩出成效。

出新——科技创新添助力

坚持问题导向是让工作更有成效的出发点。针对当前高速公路交通安全管理和服务工作中存在的难点，芜湖市公安局交警支队投入资金1000多万元打造集预警、监测、监管、应急、执法、服务等为一体的高速公路分析研判指挥系统，加快信息资源整合共享，升级改造、加密布点、综合利用高速公路前端感知设备，通过对“二次加工”实现数据“增值”，助力高速公路交警部门有针对性地开展隐患治理、违法行为查处、警力重点投入等，成为预防和减少高速公路交通事故发生的必备手段。

近年来，随着科技创新应用日益广泛，芜湖高速公路在节假日期间打开了“高空视野”。交警部门积极对接应急管理部门，实现节假日常态化高速公路沿线上空直升机巡航，配合地面监控，重点加强高速公路拥堵和事故路段的调度，并试点拓展应用空中指挥、清理路障、疏导交通、紧急救援等功能。与此同时，利用高速公路施救、养护单位车辆导航可视系统，对接芜湖高速智慧平台接口，会聚各类高速公路救援力量、养护单位基础数据，为实时可视数据提供支撑，实现点对点扁平化应急救援。芜湖高速交警首创的高速公路交警接处警“黄金三分钟”拓扑图在全省高速公路交警部门被推广应用。

出彩——聚焦重点除隐患

现如今，一旦驾驶人在芜湖境内高速出现险情，可通过芜湖交警微信公众号进行一键报警，实现快速精准定位，用户端和交警部门指挥中心接警后台都可直接显示警情位置，而且定位精度由原来的百米级跃升至米级……这就是芜湖交警部门针对高速公路次生交通事故具有发生概率高、防控难度大、后果危害重等特点，自主研发的集“精准定位、即时预警”于一体的“一键报警”系统。“一键报警”平均用时大约10秒左右，比传统电话报警减少用时120-180秒，避免驾驶人在高速公路上寻找高速公路百米桩的时间损耗和不安全因素，确保第一时间处置警力在最短时间到达事故现场，为警情处置赢得宝贵时间，目前该系统已在全省部分地市推广应用。

疲劳驾驶一直是诱发道路交通事故的首因之一，为消除疲劳驾驶隐患，芜湖交警历时一年多时间成功开发道路运输车辆动态监管辅助系统。该系统基于车载北斗设备的实时定位数据，科学分析研判大型车辆是否存在疲劳驾驶等违法行为，解决查处疲劳驾驶违法行为取证难等问题，经过不断完善，该系统现已实现查处疲劳驾驶违法行为主动报警功能，且报警数据准确率达95%以上，今年9月份正式应用以来，累计查处200余起疲劳驾驶违法行为，有效剔除事故安全隐患。

出色——专项行动保长效

尽管有了强大的“武器装备”，但左右道路交通安全这场战役的胜负关键，依然在人。芜湖交警部门将学习贯彻党的十九届六中全会精神与深化“我为群众办实事”实践活动结合起来，深入开展“货车靠右行”“降速防事故”等一批专项行动，取得良好成效。

根据货车长时间占用超车道行驶易发生高速公路交通事故的特点，芜湖交警依托自建电子卡口等监控设备组建25套“大型货车不按规定车道行驶取证设备”，突出现场处罚力度，强化视频巡检，形成严管态势，目前“客货车分道行驶”效果明显，高速公路车辆通行秩序井然。

超速违法行驶是引发高速公路交通事故的主要诱因之一，芜湖交警以查处超速违法、压降交通事故为工作重点，利用高速公路已有卡口建设14套区间测速系统，有效提升高速公路交通管理、治安管控、侦查破案和公共服务的能力，开创市域规模全程区间测速系统的应用先例。同时借助短信、“双微一抖”平台、驾驶人微信群等载体，定期推送发布超速违法行为信息等十万多条，有效警示震慑交通违法驾驶人，提高交通参与者安全意识。

高速公路上车畅人欢的背后，是交警忙碌的身影。今年以来，我市共查处高速公路货车占道、超速、违法停车、超员、疲劳驾驶等五类重点违法4.6万余起，芜湖辖区高速公路交通事故起数、遇难人数、受伤人数同比分别下降50%、20%、33.3%。