□记者 吴敏

日前，外卖骑手小丁致电反映，他们租用铁塔公司提供的两轮电动车电池更换服务，以便在每天外卖业务中不用担心电动车缺电趴窝。不过让小丁无奈的是，一段时间以来，电池更换服务难以得到保证，对外卖业务影响较大。

6月29日，记者来到银湖路星隆国际段，在机动车与非机动车隔离带上能看到换电柜。正面有8个电池仓，其中一个电池仓没有锁闭，无法正常使用。在换电柜上方的充电信息显示屏上，能看到8个电池仓有4个处于充电状态，其他2个是禁用状态、2个是空仓状态。

小丁告诉记者，“到了下午三四点以后，外卖业务会逐渐增多，我们大量时间要在路上跑，所以电池更换一定要及时。否则会因为电池原因影响外卖配送。”

记者在这台换电柜显示屏上看到，处于充电状态的四个电池仓显示电量在15%-29%之间。其中，29%电量的电池仓显示9分钟后可用，15%电量的电池仓显示32分钟后可用。“但从实际情况来看，这些数值都是只供参考，即使到可用状态也不一定就充满了，跑不了多远。”

记者随即来到步行街附近，不少地方能看到三五成群等单的外卖骑手。一位骑手打开手机，给记者展示该换电池服务系统，“你看步行街附近原来大概有15个换电柜，现在能用的只有10个了。”

6月30日，铁塔公司芜湖公司有关负责人刘经理打来电话，向记者反馈电池更换服务不及时等问题。“受外地疫情影响，目前电池产能有限。同时，夏季外卖订单、外卖骑手增多，电池、换电柜在夏季高温状态故障率也有所上升，这些因素导致电池跟进补充服务有些迟缓。”刘经理表示，本周会根据骑手反映的问题与诉求进行合理调度，并将大部分库存电池投入了市场供应。同时，还将增加调度员开展人工充电，进一步加大有效供应。下周，会有一批电池、换电柜到货，在全市范围内进行增补。

□记者手记

外卖骑手小丁近日和一批同行都在为日常电池更换发愁。因为不能及时更换电池，延误了送餐时间，小丁的收入有了一些损失。尽管穿着长袖长裤制服，带着头盔口罩，但小丁的脸还是晒得黝黑。每天在烈日下奔波，像小丁这样的外卖骑手只盼多一些收入，能够养家糊口。好在铁塔公司等责任单位不推诿不搪塞，坦诚直面问题并积极行动。夏日炎炎，骑手不易，许多在外打拼的劳动者更不易。对于骑手的诉求，我们应该多换位思考，让他们在送餐路上能感受到更多的便利与温情！