□记者 翟婉倩 通讯员 程丛皓

芜湖水网密布，独特的地理位置使水上交通成为我市综合交通运输体系中重要的一环。为确保群众出行安全，近年来，我市在全省内率先出台了渡口渡船更新改造实施方案，市财政累计投入1400余万元用于撤销渡口和渡口渡船更新奖补，并通过开展优化渡口布局、创建美丽渡口等工作，大大降低了渡船安全隐患，为周边村民出行提供安全、便捷、舒适的出行环境。

渡口数量做减法

渡运环境做加法

据悉，我市原有渡口81道，其中长江渡口12道，内河渡口69道，内河渡口年渡人205万次、渡车30.8万辆。针对我市渡运存在的渡口长期停渡、渡口距离较近等安全隐患，近年来，市交通局按照合理优化、稳妥推进的原则，紧密围绕“渡口数量做减法”目标，以资金为引导，加大渡口整合力度，消除长期存在的安全隐患，不断夯实渡运安全基础。“根据《芜湖市‘美丽渡口’实施方案》，我市实行每撤销一道渡口，市财政奖补5万元；每撤并一道渡口，市财政奖补10万元。”相关负责人介绍，2021年至今，市财政已投入资金290万元，优化整合渡口43道。

“舟行碧波上，人在画中游。”随着“美丽渡口”创建工作的开展，我市渡口环境、安全、经营、服务、文化和形象水平得到了全面提升，整体面貌焕然一新。“近年来，我们重点落实长江大保护和美丽乡村的总要求，杜绝脏、乱、差现象，确保渡口接线道路、渡埠、候船亭及渡船等场所卫生清洁、舒适美观。”相关负责人介绍，与此同时，督促运营人落实安全生产主体责任，做好渡口的日常维护，加大渡口基础建设投入，设置警示牌与警示标语，确保群众乘船安心、舒心、放心。

推进科技兴安

构建渡运安全监管新格局

在提升渡口监管能力方面，市交通局持续推进“科技兴安”建设，实施了芜湖智慧交通平台，将渡运安全纳入平台监管，通过大数据等信息技术，让渡运管理科学化、服务便民化；实现渡口高清视频监控全覆盖，并为属地政府和监管部门配备视频端口，进一步增强了渡运安全防控能力，有效防范和减少水上交通事故。

为确保渡口安全生产工作稳定有序，近年来，我市设立了芜湖市综合交通运输（水上交通）安全生产专门委员会，分管市长为专委会主任，市应急管理、长江海事、长航公安、交通运输等作为成员单位，明确各单位职责分工，建立了多部门协调配合、齐抓共管的联动工作机制。“渡运安全作为专委会的年度重点工作，在隐患治理、打非治违等方面实行联动，实现信息及时、充分、有效共享，形成工作合力。”专委会相关负责人介绍，下一步，将进一步强化源头管理、基础管理与风险管控，确保渡工操作技能和乘客安全意识全面提升，全力保障水上交通运输的安全稳定。